Требования к технике безопасности и охране труда

Общие требования. До начала ремонта дорожная организация, производящая работы, должна составить схемы ограждения и расстановки дорожных знаков, привязанных к местности, с указанием видов работ и сроков их выполнения, которые должны быть согласованы с органами ГАИ и со всеми заинтересованными организациями.

Неотложные (аварийные) работы по устранению отдельных повреждений дороги и дорожных сооружений, нарушающих безопасность движения, можно выполнять без согласования и утверждения схем, но с условием обязательного извещения органов ГАИ о месте и времени проведения таких работ.

Места, где возможен наезд транспортных средств на работающих, должны быть ограждены, а при работах по всей ширине проезжей части, кроме того, в обязательном порядке устроены удобные объезды. Особо опасные места (траншеи, котлованы, ямы) на участке работ должны. быть ограждены щитами (заборами) и сигнальными фонарями, зажигаемыми с наступлением темноты или в туман.

Если оставшаяся полоса проезжей части вместе с обочиной узка для разъезда встречных автомобилей, движение должны регулировать специально выделенные лица. В отдельных случаях когда длина ремонтируемого участка не превышает 50-60 м и обеспечена достаточная видимость, возможно движение по принципу саморегулирования.

При производстве дорожных работ в темное время суток места работ должны быть освещены в соответствии с нормами и указаниями п проектированию электрического освещения строительных площадок.

При осмотре участка дорожный рабочий должен идти по обочине навстречу движению автомобилей, а при остановках - устанавливать перед собой предупредительный знак (днем) или стойку с красным фонарем (ночью).

Для перехода рабочих через кюветы, канавы, рвы и другие препятствия при отводе талых вод необходимо устраивать настилы шириной не менее 0,6 м, оборудованные перилами высотой 1 м. Наклонные настилы должны иметь попе речные бруски-упоры для ног.

Машины, профилирующие дороги или окашивающие обочины, должны иметь спереди и сзади предупреждающий знак "Прочие опасности"; на границах этого участка необходимо выставлять дорожные знаки "Ограничение скорости до 30 км/ч", "Ремонтные работы" и включать фары и габаритные огни.

Материалы для ремонта следует складировать на обочине с ремонтируемой стороны дороги. Если складывают материал на обочине не ограждённого участка, необходимо установить перед ними на расстоянии 5-10 м по ходу движения барьер переносного типа и предупреждающий знак "Ремонтные работы". При укладке материалов на обрезе или косогоре необходимо устроить водоотвод, удобный подъезд и мостик через кювет. Складировать материалы на обрезе дороги, проходящей в выемке, разрешается не ближе 1 м от бровки. Запрещается складировать материалы на откосах насыпей и выемок.

При ямочном ремонте проезжей части и ремонте обочин устанавливают легкие барьеры с предупреждающими знаками "Ремонтные работы" в 5-10 м перед и за ремонтируемым местом.

В случае ручного розлива горячего битума (например, лейками) при мелком ямочном ремонте набирать битум из котла нужно черпаками с рукоятью не короче 1 м, наполняя ковш на л/а вместимости. Объем ручных леек не должен превышать 10-12 л.

Горячую смесь, содержащую пек или креозотовое масло, необходимо разливать из плотно закрывающихся сосудов.

Запрещается измерять температуру асфальтобетонной смеси в кузове до полной остановки автомобиля.

Смесь из автомобиля-самосвала разрешается выгружать, убедившись в отсутствии рабочих в зоне выгрузки. При выгрузке смеси рабочие должны находиться в стороне, противоположной опрокидыванию кузова автомобиля-самосвала.

Горячую асфальтобетонную смесь совковыми лопатами допускается разносить на расстояние не более 8 м. Если необходимо подать горячую смесь к месту укладки далее 8 м, надо применять бачки или носилки.

Грузить и разгружать бордюрные камни следует при помощи подъемных механизмов, оборудованных клещами. Запрещается перемещать бордюрный камень волоком.

Поврежденные цементобетонные плиты, подлежащие полной или частичной замене, взламывают пневматическим инструментом с соблюдением мер безопасности. Бортовые брусья, устанавливаемые на уровне старого покрытия, должны быть прочно закреплены стальными Т-образными штырями перед укладкой бетонной смеси.

На автомобильные снегоочистители всех типов необходимо устанавливать: днем - красные флажки на кабине и заднем борту кузова (капоте заднего двигателя); ночью- прожектор на кабине и красный фонарь на левом верхнем углу заднего борта или капота заднего двигателя. Водителям автомобильных снегоочистителей и пескорасбрасывателей запрещается обгонять движущиеся автомобили.

При очистке участков, проходящих через населенные пункты, необходимо снижать скорость снегоочистителя до 10 км/ч и дальность отбрасывания снега. Отбрасывать снег нужно в подветренную сторону.

При работе на снегоочистителях машинисты должны пользоваться светозащитными очками. Работая с роторным снегоочистителем, расстояние от края заднего колеса до бровки кювета или линии обстановки пути необходимо выдерживать не менее 1 м. Запрещается находиться в траншее, пробитой снегоочистителем, ближе чем на 20 м от работающей машины.

При погрузке песка в пескорасбрасыватели на территории базы (с помощью погрузчиков) необходимо соблюдать следующие требования: песок из штабелей брать так, чтобы сохранялся угол естественного откоса и не создавались козырьки; запрещается во время погрузки песка находиться между погрузочной машиной и пескорасбрасывателем (автомобилем); запрещается разбрасывать песок в пескорасбрасывателе во время работы погрузочной машины; запрещается находиться рабочим, сопровождающим машину, в кузовах и на подножках, работать вблизи загружающихся автомобилей.

При погрузке, просеивании и складировании песка вручную должны выполняться следующие требования: до начала работы необходимо осмотреть места погрузки, обрушить козырьки мерзлого песка, разбить глыбы и установить погрузочный транспорт так, чтобы исключалась возможность засыпки его песком при случайном обвале. Запрещается работать с подкопом; грузить песок на автомобиль можно только с одной стороны, соблюдая безопасные интервалы между работающими; при совместной работе нескольких рабочих по перекидке песка расстояние между ними должно быть достаточным для безопасной работы.

Запрещается рассыпать противогололедные материалы вручную из кузова движущегося автомобиля. На участках с большим подъёмом или спуском, на крутых поворотах и в других опасных местах разрешается рассыпать их вручную из штабелей аварийного запаса.

При россыпи песка нельзя находиться в бункере пескорасбрасывателя; также не следует находиться в кузове автомобиля, перевозящего снегозащитные щиты и колья. Снегозащитные щиты надо хранить в штабелях по 50-60 шт. в наклонном положении, брать для установки равномерно с обеих сторон штабеля, чтобы он не упал.